Unimog U 1300 L (1.5 т – 2.5 т)

Unimog U1300L знаходиться в сімействі надпотужних Unimog 435 (1975-1993) і широко асоціюється з військовою логістикою та пожежними / рятувальними варіантами завдяки поєднанню довговічності та справжньої мобільності. Він зберігає основну раму драбини Unimog DNA, портальні осі, пружини котушок, вибирається 4 4 і заблоковані диференціали, побудовані навколо ремонтопридатної механічної архітектури, яка може підтримуватися десятиліттями при правильному обробці доступності деталей.

Замовити пропозицію

Визначальна тактична платформа

Вибраний Західнонімецьким Бундесвером в 1977 році після суворої конкурентної оцінки, Unimog U 1300 L став стандартним тактичним вантажівкою найвимогливішої військової доктрини НАТО. З початковою закупівлею близько 18 000 автомобілів, це один з найбільших замовлень на військові вантажівки в післявоєнній європейській історії. Поставлявся з 1978 по 1993 рік під внутрішнім позначенням Mercedes-Benz Series 435.115, U 1300 L був не просто вибором для закупівель - це було доктринальним зобов'язанням щодо швидкості пересування по трасі.

Те, що відрізняє 1300 L від звичайних тактичних вантажівок, - це фундаментальна інженерна філософія: портальні осі з пружинною підвіскою, шасі з рамою драбини з навмисним торсіонним згином та силовим агрегатом, оптимізованим для стійкого низькошвидкісного крутного моменту на пересічній місцевості. Результатом є транспортний засіб, який може працювати там, де колісні автомобілі не мають права їхати — а потім повертатися в депо під своєю владою.

Через десятиліття після його введення, U 1300 L залишається активним з збройними силами по всій Європі, Близькому Сходу, Африці та Південній Америці. AB Defence підтримує спеціалізований, експертний ланцюг поставок для цієї платформи, визнаючи, що її унікальна механічна архітектура вимагає в рівній мірі спеціалізованих джерел знань. Наші команди розуміють різницю між стандартним комерційним компонентом і одним, розробленим для виживання надзвичайних стресів, з якими зазвичай стикається цей автомобіль.

Технічні характеристики — U 1300 L (Серія 435.115)

Позначення серії:

Унімог 435 / 435.115

Виробництво Run:

1978 — 1993

Двигун (раннє виробництво):

ОМ 353 5,675 куб.см Інлайн-6

Двигун NA/Turbo (пізнє виробництво, після 1987 року):

OM 366 / OM 366A рядний-6 Turbo

Вихідна потужність:

125 – 130 хп (93 – 97 кВт)

Коробка передач:

8-Speed Повністю синхронізована ручна + гусенична передача

Система приводу:

4 4 Вибір (неповний робочий день)

Диференціали:

3 Заблокований (передній / центральний / задній)

Параметри колісної бази:

3,250 мм / 3,850 мм

Тормозний механізм:

Двухконтурні дискові гальма, що активуються повітрям

Корисне навантаження (Cross-Country):

до 3000 кг

Макс ГВВ:

7 490 кг

Максимальна швидкість:

90 – 100 км/год (автошлях)

Сімейство двигунів OM 353 і OM 366 — повне покриття

U 1300 L випускався в двох різних поколіннях двигунів. Автомобілі, побудовані до 1987 Використовуйте атмосферний або турбований Mercedes-Benz OM 353 (5,675 cc вбудовано-6), в той час як пізнього виробництва і відновлені приклади зазвичай мають більш сучасні OM 366 або ОМ 366A варіант з турбонаддувом Обидва двигуни мають спільну спадщину в лінійці важких комерційних автомобілів Mercedes-Benz, але їх вимоги до технічного обслуговування, геометрія компонентів і характеристики зносу відрізняються. AB Defence має повні запаси та відносини з постачальниками для обох поколінь двигунів.

Сімейство OM 353 і OM 366 є механічно надійними дизельними двигунами, призначеними для роботи на різних сортах палива. На відміну від сучасних архітектур Common Rail, їх паливні системи покладаються на механічно керовані інжекторні насоси (Bosch in-line PE-series), які дуже придатні для експлуатації в суворих умовах. Ця філософія дизайну означає, що капітальний ремонт на рівні компонентів залишається можливим далеко від встановлених об'єктів технічного обслуговування за умови наявності правильних запасних частин.

Комплекти для капітального ремонту двигунів Повні набори прокладок, гільзи циліндрів, поршневі вузли з кільцями, головні і великі корпуси підшипників, а також шайби тяги для сімейств двигунів OM 353 і OM 366 Комплекти доступні як базовий капітальний ремонт, вбудовані та повні пакети OHC.

Система впорскування палива — Компоненти насоса Bosch Комплектуючі та поршневі насоси Bosch, клапани подачі, паливні лінії високого тиску та форсунки. Поставка каліброваних форсунок для варіантів з турбонаддувом OM 353 (типу KCA) і OM 366A Набори для ремонту ін'єкційних насосів та пружини для нагнітача.

Турбокомпресорні агрегати та компоненти Повний комплект турбонаддувних патронів (CHRA) для OM 366A Комплекти огляду та заміни коліс компресора та турбіни, обладнання для масляної подачі та зворотної лінії, а також агрегати виконавчих механізмів. Інтеркулерні сердечники і кінцеві баки для турбонаддувних конфігурацій.

Система охолодження Радіаторні сердечники військового призначення та комплектні агрегати призначені для тривалого простою в умовах високої температури. Візуальні вентиляторні муфти, корпуси та елементи термостата, агрегати водяного насоса і робочі колеса, а також комплекти шлангів охолоджувачів за варіантом шасі.

Система змащення та масла Масляні насоси та рельєфні клапани, масляні охолоджуючі елементи та ущільнення корпусу, прокладки для качалок, передні та задні головні ущільнювачі колінчастого вала та зливні пробки. Комплектні корпуси масляних фільтрів і фільтраційних елементів військового класу.

Повітряна індукція та фільтрація Військовий клас двоступеневих сухих зборів повітряного очисника, елементи первинного і запобіжного фільтра, компоненти сервісу індикатора обмеження та циклонічні сепаратори попереднього очищення. Прокладки впускного колектора та обладнання випускного коллектора стійкі до термічної втоми високого циклу.

8-Speed коробка передач, передавальний корпус та диференціальні замки

Повністю синхронізована 1300 механічна коробка передач U 8-speed L в поєднанні з 2-speed коробкою передач, що пропонує коефіцієнт зменшення і додаткову гусеничну передачу, визначає здатність автомобіля працювати на всьому спектрі місцевості - від автобанів до майже вертикальних градієнтів. Три блокувальних диференціали — передній, центральний і задній — дозволяють водієві поступово задіяти максимальну тягу. Ця механічна складність в поєднанні з крутним моментом бездоріжжя робить компоненти трансмісії одними з найпоширеніших елементів у будь-якому логістичному ланцюгу U 1300 L. AB Defence підтримує спеціалізовані мережі запасів і джерел для повної комплектації трансмісії.

Коробка передач - G Серія Ручна коробка передач Повний синхронізатор кілець і вузлів для всіх 8 передач вперед. Вхідні і вихідні підшипники валу, голчасті роликові набори та ущільнення вала. Вилкові агрегати і механізми блокування шестерень. Прокладка корпусу коробки передач та комплекти ущільнень для капітального ремонту в полі. Втулки важеля перемикання передач та поворотне обладнання. Набори підшипників і омивачів тяги. Повний перебудований блок обміну коробки передач, відновлений за специфікацією OEM.

Передача випадку & редуктор Передача вхідного і вихідного наборів ущільнення валу. Компоненти механізму диференціального замикання, включаючи розсувні коміри та детентні вузли. Апаратне забезпечення гусеничного приводу та компоненти синхронізації. Передачі підшипників корпусу (передні, задні та проміжні). Компоненти зчеплення з передньою віссю та набори вилки. Клапани дихальних клапанів та магнітних спускних вилок. Універсальні шарніри Propshaft Hardy-Spiker для передніх, задніх і центральних секцій приводного вала.

Диференціальні збірки Диференціальні підшипники передньої і задньої осі та комплекти прокладки. Коронне колесо і набори шестерень в різних варіантах співвідношення для кожного варіанту. Пневматичні компоненти диференціального замка і електромагнітні клапани. Ущільнення вала осі та комплекти вузлових прокладок для всіх позицій осі. Диференціальні планети і сонячні апарати. Вимикачі індикатора диференціального замка.

Зчеплення Зчеплення дискових вузлів і натискних пластин набори відповідають двигуна вихідний крутний момент рейтингу. Випуск підшипникових вузлів як механічного, так і гідравлічного типів. Гідравлічні комплекти для капітального ремонту циліндрів. Зчеплення вилка поворотні штифти і повернути пружинне обладнання. Кільцеві агрегати маховика.

Перевага осі порталу - і чому вона вимагає експертних запасних частин

Портальні осі Unimog U 1300 L є інженерною особливістю, яка підвищує його від спроможної вантажівки до виняткової машини для пересування. Встановлюючи ступицю колеса нижче осі вала через портальний редуктор, вся трансмісія отримує приблизно 220 мм додаткового кліренсу без необхідності підйому шасі. Ця геометрія є унікальною для сімейства Unimog і означає, що вузлові агрегати, портальні редуктори та осьові вали не взаємозамінні з будь-якою іншою платформою автомобіля. AB Defence виділяє Unimog ланцюг поставок існує саме для вирішення цієї проблеми.

Portal Axle збірки і підвісні компоненти

На відміну від звичайних балкових систем, портальна система Unimog об'єднує як підвіску, так і кінцеве зниження приводу в єдину збірку на кожній колісній станції. Підвіска пружини котушки працює через систему крутно-рухових труб і поперечних ланок, забезпечуючи з'єднання осей набагато більше, ніж звичайні листові пружини. Ця конструкція забезпечує виняткову колісну рухливість - критично важливу для підтримки тяги на скелястій місцевості, але також піддає портальні корпуси передач, підшипники вузлів та з'єднання крутних моментів унікальним циклічним навантаженням. Компанія AB Defence отримує і зберігає повний асортимент компонентів портальної осі, характерних для моделі 435-series. серії.

Портал Hub редукторів Портальні набори передач (конфігурації сонця / планети / аннулусу), портальні комплекти підшипників корпусу, ущільнювачі прокладок та кільцевих кілець порталів, обладнання для сливу і заливки порталів, а також комплекти для капітального ремонту вузлів порталів. Інспекція та налаштування shim packs.

Колесо ступиці та підшипники Зовнішні та внутрішні колеса ступиці підшипників гонок і роликових наборів, комплекти ущільнювачів для вузлів, включаючи військові комплекти губних ущільнювальних пристроїв, обладнання для кільцевого блокування хабів, колісні шпильки та гайкові набори до специфікації крутного моменту Unimog та колпачка хаба з оглядовими пробками.

Coil Spring & Torque труби системи Прогресивний темп передньої і задньої котушки пружинних наборів, відповідних специфікаціям швидкості пружини OEM, втулки крутного моменту труби та поворотні штифти, кінцеві втулки Panhard та блоки зупинки удару. Гідравлічні амортизатори відповідають військовому рейтингу GVW.

Набори вала осі Передні і задні суцільні осьові вали (внутрішня і зовнішня секції по конструкції порталу), ущільнювачі фланців з напіввалом, обводи осі та утримуюче обладнання. Відновлені осьові вали доступні з сертифікацією перевірки магнітних частинок для критичних військових застосувань.

Рульова система Гідравлічний гідропідсилювач рульового насоса капітального ремонту комплектів, кермової коробки (рециркуляція типу кулі) ремонтних комплектів і повних блоків обміну, тяги зв'язку і кінці колії вузлів, ущільнювачі циліндра рульового управління та резервуарні фільтрувальні набори. Рульова колона спільних зборів.

Повітряно-гідравлічна гальмівна система Комплекти для капітального ремонту повітряних компресорів, гальмівні підсилювачі та набори діафрагми, ротори гальмових дисків та ущільнювачі для капітальної переробки, картриджі для сушки повітря та клапани для очищення, комплекти для діафрагм гальмової камери та агрегати гальм зчеплення причепних. Засоби гальмівного механізму.

Покриття військового варіанту

Модульна платформа U 1300 L прийняла широкий спектр військових надбудов і обладнання, кожен з яких має унікальні вимоги до компонентів. AB Defence структурувала свої можливості постачання для вирішення конкретних логістичних потреб найбільш оперативно поширених варіантів. Знання того, який варіант ви підтримуєте, є першим кроком до точного пошуку деталей - наша технічна команда навчена запитувати номер запасу НАТО, реєстрацію транспортних засобів або оригінальне адміністративне призначення Бундесверу.

Standard Cargo / LKW 5t — загальна логістика, поповнення боєприпасів, перевезення військ. Основні специфічні компоненти: вантажна платформа без кручення монтажне обладнання, механізми блокування зі сторони падіння, канва носової та кришки фітингів, центральні системи кріплення лави.

Doka (Double-Cab) — Командування та управління, перевезення особового складу. Основні специфічні компоненти: ущільнення задніх дверей кабіни та запірне обладнання, рамні панелі сидінь, фітинги для перегородок з подвійною кабіною.

Швидка допомога (Krankenwagen) — медична евакуація, медичне забезпечення НАТО. Основні специфічні компоненти: медичний корпус ізоляторних колодок, задніх дверних шарнірів і засувок, медичне обладнання стійки фурнітури, відключення внутрішніх компонентів освітлення, специфіка двигуна OM 366A для автомобілів пізнього виробництва.

Інженер / Pioneer (EKW) — маркування розчищення мін, будівництво перешкод, піонерська підтримка. Основні специфічні компоненти: Приводні вали та муфтове обладнання, компоненти лебідкового приводу, реалізують гідравлічні насосні агрегати.

Радіо / Communications Van — Мобільні сигнали, командний пункт. Основні специфічні компоненти: з'єднувачі берегового живлення, ремені зв'язку від тіла до коліс, компоненти вентиляційної системи, військове допоміжне обладнання для управління живленням 24V В.

Shelter / ISO Container Carrier — польові майстерні, польові госпіталі, дезактивація NBC. Основні специфічні компоненти: ISO-стандартне обладнання для монтажу скручених замків, кріплення ізоляторів підрамників, агрегати гідравлічних насосів PTO для обладнання підтримки укриття.

24-Volt військова електрична архітектура

Військові варіанти U 1300 L працюють на 24-volt електричній системі, що відрізняється від комерційної архітектури 12V Специфікація Бундесвера також передбачала змінену конфігурацію жгутів проводів з роз'ємами військового класу, положеннями про затемнення освітлення та сховищами для запуску. Ці відхилення роблять важливим джерело електричних компонентів, які відповідають військовій специфікації, а не комерційному еквіваленту каталогу. AB Defence джерела виключно з військово-сумісної специфікації.

Система зарядки та запуску 24V 24V важкі генератори змінного струму (типу Bosch) і регуляторні агрегати. Стартерні двигуни 24V з соленоїдними агрегатами військового класу. Подвійне обладнання 12V для батареї, закріплення затискачів та міжз'єднувальних кабелів. Slave-start / НАТО допоміжні силові вузли. Акумуляторні головні вимикачі та основні розподільчі запобіжники. Корпуси з'єднувачів причепів НАТО 24V і кабельні вузли.

Освітлення — Blackout & Road Військове затемнення керуючих світлових збірок (cat-eye pattern). Блокування стоп- і хвостового світла з лінзами НАТО-типу. Конвойні світильники з інфрачервоним фільтром для сумісності з NVG. Стандартні дорожні фари в сборе і заміна. Індикатор і бічні габаритні лампи в комплекті за специфікаціями ЄЕК / ООН. Внутрішня вантажна зона затемнення світлових смуг і вимикачів.

Інструменти та управління Військові інструментальні агрегати з датчиками 24V Температура двигуна, тиск масла і відправник рівня палива. Повітряний манометр і попереджувальні вимикачі низького тиску Вимикачі індикатора включення диференціального замка та попереджувальні ліхтарі. Привід тахографа і кабельні вузли, де встановлені. Ремонтні комплекти для електропроводки з роз'ємами та терміналами військового класу.

Старі та польові системи Допомога при запуску в холодну погоду, включаючи системи свічок згоряння та збірки для ін'єкції ефіру. Компоненти запалювання і пальника попереднього нагріву двигуна (Webasto / Eberspcher-сумісні). Клапани регулятора повітряного компресора та запобіжні клапани. Контроль і індикатори включення ВОМ. Tow pintle збірки і щелепного типу муфтового обладнання. Буксирні гакові вузли НАТО і тягові очі.

Структура кабіни, ущільнення та середовище екіпажу

Сталева кабіна U 1300 L (позначення 425,820) є визначальною візуальною особливістю платформи і залишається конструктивно міцною, але десятиліття польової служби створили передбачувані зносу в конкретних точках. Дверні ущільнення, ізолятори кріплення кабіни та скління є найбільшими витратними матеріалами кабіни в експлуатаційних флотах. AB Defence має у своєму розпорядженні повний спектр витратних матеріалів для кабіни та кузова, специфічних для військової конфігурації, включаючи компоненти, які більше не доступні через цивільні канали частин Unimog.

Кабіна кріплення і ущільнення Комплекти кріплення з гумового ізолятора кабіни-шасі, обладнання для опорних скоб і замикаючих штифтів, плити ущільнення підлоги та дренажні системи кабіни, прокладки тунелів двигунів та тепловий щит, профілі герметизації вітрового скла.

Двері та склопакети Набори для штиря і куща дверних петель, ремінці для перевірки дверей, фіксатор замка та механізми засувки, гумові профілі військового ущільнення дверей (комплекти по всьому периметру), вентиляційні клапани та бокове скло кабіни з військовою гумовою оболонкою.

Опалення та вентиляція Матриці підігрівача кабіни, агрегати двигунів підігрівачів, набори кабелів управління підігрівом і обладнання клапанів, ущільнення та зв'язки з приводом свіжого повітря, збірки демістера вітрового скла та вентилятори розморожування військово-конфігурації.

Інтерфейс коліс та шин Військові 9.00 16 сумісних з шинами колісних ободах, сервоприводи і подовжувачі для портового вузла, балансувальні ваги коліс та затискачі для утримання, а також обладнання для запасних коліс.

Компоненти системи лебідок Механічні передні лебідкові барабани та кабельні вузли, де встановлені, компоненти механізму взаємодії лебідки, ущільнення гідравлічних насосів з приводом від PTO, фрезерні роликові агрегати та обладнання рами, а також комплекти для капітального ремонту гальмівного механізму лебідки.

NBC Sealing (де зазначено) Комплекти для ущільнення кабіни для варіантів, підготовлених NBC, компоненти корпусу фільтрації повітря та обладнання для монтажу фільтрів NBC, агрегати двигуна нагнітачів тиску та обладнання для перевірки кабіни.

Чому AB оборони для вашого Unimog флоту

U 1300 L не є транспортним засобом, який поступається загальним частинам. ї механічна архітектура специфічна, відхилення військової конфігурації значні, а наслідки неправильних компонентів у полі неприпустимі. Наша програма Unimog побудована на тому, що спеціалізовані транспортні засоби потребують спеціалізованих ланцюжків поставок.

Наш спеціалізований досвід Unimog охоплює кілька поколінь платформи, від серії 406 до сімейства 437 Ми підтримуємо повне покриття запасних частин для сімейств двигунів OM 353 (раннє виробництво) і OM 366/366A (пізнє та відновлене виробництво), включаючи дефіцитні компоненти OM 353, які стає все складніше отримувати через стандартні комерційні канали. Ми можемо перехресно посилатися на компоненти Unimog з номерами запасів НАТО, що полегшує безперебійну інтеграцію з системами військової логістики та управління запасами в країнах-членах Альянсу. Там, де це можливо, ми отримуємо компоненти, що відповідають оригінальній військовій специфікації Бундесверу, а не комерційним еквівалентам. Це розрізнення має найбільше значення для електричних, ущільнювальних і конструкційних компонентів, де військова конфігурація відрізняється від цивільного каталогу.

Запит технічної підтримки
Отримайте відповідь від нашої інженерної команди протягом 24 годин

Зв'язатися з нами

Unimog Запчастини

Всі частини Unimog

Сертифіковані запасні частини NSN та OEM у наявності

Нижче наведено перелік оригінальних запасних частин із номерами НАТО (NSN) та OEM для цієї платформи. Перейдіть до картки товару для перегляду повної специфікації:

Переглянути весь каталог Unimog U 1300 L (1.5 т – 2.5 т) →