MAN 26.270

Os MAN 26.270 é um caminhão tático pesado projetado para logística de alta capacidade e missões off-road desafiadoras. Combina um poderoso motor mecânico com um sistema especializado de tração de seis rodas para transportar até 26 toneladas através dos ambientes mais difíceis.

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O 6×6 Powerhouse da Logística Estratégica

Os HOMEM 26.270 (6×6) DFAEX é um caminhão tático pesado projetado para mobilidade off-road superior e resistência de alta carga. Construído sobre um chassi reforçado com uma Motor D2866 de 11,9 litros, ele fornece o alto torque necessário para navegar 26 toneladas em todo o terreno quebrado. A sua característica que define é a 6×6 tração com bloqueio diferencial entre eixos e eixo cruzado, combinado com a assinatura do MAN redução do hub planetário. Em AB DefenceNos especializamos no suporte técnico de fundo necessário para manter estas plataformas tácticas pesadas em pico de prontidão operacional, desde os sistemas mecânicos de combustível até a arquitetura maciça 6×6

A Central de Energia: D2866 Dominância Mecânica

O coração do 26.270 é o MAN série D2866, um motor turbocompressor de 6-cylinder cilindros. Com um deslocamento de aproximadamente 11.97 litros, este motor é valorizado no setor de defesa por sua simplicidade mecânica e imenso torque baixo-end.

• Sistemas internos do motor pesado: Fornecemos revestimentos de cilindros, pistões e rolamentos principais projetados para as razões de alta compressão do D2866. Nossas peças são verificadas para integridade metalúrgica para suportar a operação sustentada de alta RPM durante as missões de recuperação.

• Injeção mecânica de combustível (Resistência ao PAM): Ao contrário dos modernos sistemas ferroviários comuns, a bomba de injeção mecânica 26.270 Ìs é altamente resistente ao pulso magnético eletrônico (EMP) e é mais tolerante às variadas qualidades do combustível. Nós fornecemos Sistema Bosch êmbolos, bicos e válvulas de entrega.

• Refrigeração especializada para cargas pesadas: O 26.270 transporta muitas vezes cargas úteis de alta densidade (como tanques de água ou combustível). Fornecemos radiadores tropicais sobredimensionados e bombas de água de alta saída para garantir que o D2866 permaneça dentro dos limites térmicos sob GVW máximo.

6×6 Dirigibilidade & Excelência do Hub Planetário

A complexidade de uma plataforma 6×6 reside na sua distribuição de energia. O MAN 26.270 utiliza um sofisticado caso de transferência e três eixos de redução planetária para garantir que não se desperdice energia.

• Sistemas de bloqueio inter-eixo e do eixo cruzado: Manter os atuadores pneumáticos e as embreagens de cão que engajam o sistema 6×6 é crítico. Nós fornecemos as válvulas de ar exatas OEM-spec e sensores que garantem que todas as seis rodas puxem em uníssono quando o terreno o exige.

• Engrenagens de redução de hub planetário: Ao reduzir o binário no hub da roda em vez do diferencial, o MAN reduz a tensão nos eixos. Nós fornecemos engrenagens solares de alta resistência, portadores planetários, e o especializado Selos de cassete que são vitais para prevenir vazamentos de óleo de engrenagem durante manobras de alto estresse.

• Caso de transmissão e transferência da ZF (série VG): Apoio à ZF caixas de velocidades manuais de 16-speed velocidades e os Casos de transferência da série MAN VG. Fornecemos anéis de sincronização, kits de embraiagem pesados (430mm) e cilindros de deslocamento projetados para as relações de engrenagens específicas de 26.270

Integridade de chassis e suspensão de carga pesada

O chassi 26.270 é construído com uma tolerância de estresse muito maior do que caminhões comerciais padrão. A sua capacidade de flexionar sem quebrar é uma prova do seu design tático.

• Suspensão parabólica multifolhas: Fornecemos embalagens de mola de folha reforçada tanto para a suspensão do bogie frontal como posterior. Estes são projetados para manter a altura do passeio mesmo sob a carga permanente de superestruturas especializadas (por exemplo, tanques ou centros de comando móvel).

• Segurança pneumática e de freio: Um veículo de 26-ton toneladas requer imensa potência de paragem. Nós fornecemos componentes de travão de ar duplo circuito, incluindo compressores de ar de alta capacidade, Wabco/Knorr-Bremse secadores de ar e tambores de travão pesados que resistem a fissuração sob alto calor.

• Geometria de direção para 6×6: Suporte especializado para as bombas de direcção de duplo circuito e barras de ligação pesadas necessários para girar o eixo de acionamento-diretor dianteiro enquanto sob carga.

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