Silniki Pielstick

AB Obrona dostaw i wspiera Pieldick ciężkich silników ciężarowych z pełną gamą zamówień, integracji i usług technicznych. Pomagamy w utrzymaniu infrastruktury obronnej i strategicznych flot logistycznych ciągły wytwarzanie energii, niezawodny trakcja kolejowa, oraz wyników w przedłużonym cyklu życia w przypadku aktywów będących własnością

Proszę o cytowanie

Rozwiązania silnika Pieldstick: Wzmocnienie strategicznej infrastruktury kolei logistyki i obrony przemysłowej

W sektorze obronnym zdolność operacyjna wykracza poza linię początkową; w znacznym stopniu opiera się na logistyce i bezpieczeństwie energetycznym instalacji wojskowych. SEMT Pieldstick silniki od dawna są głównymi pojazdami do lokomotyw ciężkich, przewożących sprzęt wojskowy i generatory przemysłowe napędzającymi zdalne bazy. Obrona ABS Rozumiem krytyczny charakter tych systemów. Zapewniamy wyspecjalizowany łańcuch dostaw dla silników Pieldick PA i PC, zapewniając, że aktywa „Railway & Industrial” wspierające twoją misję pozostają funkcjonalne, skuteczne i niezawodne wobec zaniepokojenia

Silniki pielsticowe są unikalne ze względu na ich wysoki stosunek mocy do wagi i kompaktowy design, co czyni je idealnym dla pomieszczeń zamkniętych w lokomotywach i elektrowniach. Jednakże, ponieważ silniki te dojrzały, pozyskiwanie zapasów jakości staje się wyzwaniem.

Popieramy dwa główne filary aplikacji Pieldick w sektorze obronnym:

• Kolej i trakcja (Seria PA): Wsparcie PA4 (PA4-185, PA4-200) oraz PA6 silniki stosowane w lokomotywach wysokoprężnych. Silniki te mają kluczowe znaczenie dla transportu kolejowego ciężkich pancerzy (MBT) i dostaw.

• Moc przemysłowa i bazowa (Seria PC): Kompleksowe dostawy części PC2, PC2,5, PC2.6 i PC4silniki o średniej prędkości użytkowane w stacjonarnych elektrowniach, zapewniające niezależność energetyczną dla baz wojskowych i doków.

Inżynieria Insight: Wiele silników Pielstick dzieli architekturę pomiędzy zastosowaniami marynarki i kolei (np. PA4 VG). Nasza ekspertyza pozwala nam porównać części w tych dziedzinach, aby znaleźć najlepszą dostępność dla danego bloku silnika.

Części zamienne Pielstick

Pokonujemy światową sieć producentów licencjonowanych i nadwyżek OEM, aby zindeksować składniki Numery akcji NATO (NSN) oraz kody części kolejowych:

Zespoły spalania i zasilania:

Linie cylindryczne: Specjalizowane żelazne obręcze odlewane z precyzyjną wyczepą do zatrzymywania oleju.

Pistons: Tłuszcze Monobloc (steel) i zmontowane (koronowe/aluminiowe) dla tłoków PA6 i PC.

Rody łączące: Zerowe pręty łączące stawy o kluczowym znaczeniu dla wysokiego ciśnienia spalania silników Pieldick.

Urządzenia do wtrysku paliwa:

Pompy do wstrzykiwań ciężkiego oleju opałowego (HFO) i oleju napędowego (MDO).

Schłodzone dysze wtryskowe, aby zapobiec gromadzeniu się węgla w ciągłych, ciążących generatorach przemysłowych.

Duże rury paliwowe wysokiego ciśnienia z osłoną w celu zapewnienia zgodności z wymaganiami bezpieczeństwa.

Turbodoładowania i systemy powietrza:

Zapasy na turboładowarki BBC/ABB i Napiera, często sprzęgnięte z silnikami Pieldick.

Chłodnice powietrza do ładowania (przewodniki do chłodzenia) przeznaczone dla wysokich obciążeń termicznych w stacjonarnych elektrowniach.

Wyczerpanie stawów rozszerzających i mięczaków.

Gubernator i kontrola:

Wsparcie gubernatora leśnego (UG, PGA) dla precyzyjnego podziału obciążenia w gensety elektrowni.

Zarządzanie zaniepokojeniem w infrastrukturze liczebnej

Największym zagrożeniem dla silników „Railway & Industrial” jest przerwanie eksploatacji części. Silniki PIELstick zostały wyprodukowane przez różnych licencjodawców na całym świecie (Crossley, Fairbanks Morse, IHI itp.), tworząc kompleksową sieć numerów częściowych.

Wniosek o wsparcie techniczne
Zdobądź odpowiedź od naszego zespołu inżynierskiego w ciągu 24 godzin.

Skontaktuj się z nami