Двигуни Pielstick

AB Defence постачає і підтримує важкі двигуни Pielstick з повним спектром закупівель, інтеграції та технічних послуг. Ми допомагаємо підтримувати оборонну інфраструктуру та стратегічний логістичний флот безперервна генерація електроенергії, надійна залізнична тяга, і розширений життєвий цикл продуктивності для спадкових активів

Замовити пропозицію

Рішення Pielstick Engine: Стратегічна залізнична логістика та промислова оборонна інфраструктура

В оборонному секторі оперативна спроможність виходить за межі лінії фронту; Вона в значній мірі залежить від логістичної основи та енергетичної безпеки військових об'єктів. SEMT Пилстик Двигуни вже давно є основними двигунами для важких локомотивів, що перевозять військову техніку та промислові генератори, що живлять віддалені бази. ABS оборони Ми розуміємо критичний характер цих систем. Ми забезпечуємо спеціалізований ланцюг поставок для двигунів серії Pielstick PA і PC, гарантуючи, що активи «Залізничні та промислові», які підтримують вашу місію, залишаються працездатними, ефективними та надійними проти старіння.

Двигуни Pielstick унікальні завдяки високому співвідношенню потужності до ваги та компактній конструкції, що робить їх ідеальними для обмежених просторів у локомотивах та електростанціях. Однак, як ці двигуни дозрівають, пошук запасних частин якості стає проблемою.

Ми підтримуємо два основних напрямки застосування Pielstick в оборонному секторі:

• Залізниця і тяга (серія PA): підтримка для ПА4 (ПА4-185, ПА4-200) і PA6 (англ. двигуни, що використовуються в дизель-електричних локомотивах. Ці двигуни мають вирішальне значення для залізничного транспорту важкої броні (MBT) і постачання.

• Промислова та базова потужність (серія ПК): Комплексне постачання деталей для PC2, PC2.5, PC2.6 і PC4 (англ.)середньошвидкісні двигуни, що використовуються на стаціонарних електростанціях, забезпечують енергетичну незалежність військових баз і верфей.

Інженерний аналіз: Багато двигунів Pielstick поділяють архітектуру між військово-морськими та залізничними додатками (наприклад, PA4 VG). Наш досвід дозволяє нам перехресно посилатися на частини в цих доменах, щоб знайти найкращу доступність для вашого конкретного блоку двигуна.

Поставка запасних частин двигунів Pielstick

Ми використовуємо глобальну мережу ліцензованих виробників та OEM-залишок для постачання компонентів, індексованих Номери запасів НАТО (NSN) і коди залізничних частин:

Згоряння & Потужність збірки:

Циліндри: Спеціалізовані вузлові чавунні вкладиші з точним відточенням для утримання масла.

Поршень: Моноблок (сталь) і композит (сталева корона / алюмінієва спідниця) поршні для серій PA6 і PC.

З'єднувальні штанги: Зазубрені стикувальні шатуни критичні для високого тиску згоряння двигунів Pielstick.

Устаткування для інжекції палива:

Важке паливо (HFO) і дизельне масло (MDO) інжекторні насоси.

Охолоджені форсунки для запобігання накопичення вуглецю в безперервних промислових генераторах.

Паливні труби високого тиску з захистом для дотримання безпеки.

Турбозарядні та повітряні системи:

Запчастини для турбокомпресорів BBC/ABB і Napier зазвичай в парі з двигунами Pielstick.

Охолоджувачі повітря заряду (інтеркулери), призначені для високих теплових навантажень на стаціонарних електростанціях.

Вихлопні суглоби і бульбашки.

Губернатор і контроль:

Підтримка губернаторів Woodward (типи UG, PGA) для точного розподілу навантаження в генераторах силових установок.

Управління застарілістю в успадкованій інфраструктурі

Найбільшою загрозою для «залізничних і промислових» двигунів є припинення виробництва деталей. Двигуни Pielstick вироблялися різними ліцензіатами по всьому світу (Crossley, Fairbanks Morse, IHI тощо), створюючи складну мережу номерів деталей.

Запит технічної підтримки
Отримайте відповідь від нашої інженерної команди протягом 24 годин

Зв'язатися з нами